Bio-ethanol

De eenvoudigste benzinevervanger is bio-ethanol; het gaat simpelweg om de productie van alcohol. De alcohol wordt geproduceerd door suikers te vergisten; in Europa gebeurt dit hoofdzakelijk op basis van graan en suikerbietenpulp. Met deze brandstof is wereldwijd al veel ervaring opgedaan, met name in Brazilië en de VS, op basis van respectievelijk suikerriet en maïs. In Brazilië rijdt iedereen op een blend van benzine met 30 tot 100% alcohol. Ook in VS is bio-ethanol populair. In Zweden bevat alle benzine 5% bio-ethanol. Daarnaast staan er verspreid over het land zo'n 120 benzinestations waar de automobilist ook E85 kan tanken, benzine met 85% ethanol. In andere Europese landen wordt ethanol tot nu toe in benzine bijgemengd in de vorm van ETBE (Ethyl Tertiair Butyl Ether), dat ongeveer 50% bio-ethanol bevat. Bij een bijmenging van 5% ETBE in benzine, zoals bijvoorbeeld in Frankrijk gebeurt, is het aandeel biobrandstof dus beperkt tot zo'n 2,5%. Autofabrikanten als Ford, Volvo en Saab brengen zogenaamd flexifuel auto's op de markt, die zowel op 100% benzine als op E85 kunnen rijden en alles wat daartussenin zit. Zonder ingreep van de bestuurder past de motorsoftware zich aan de brandstof aan. In Nederland heeft Nedalco vergevorderde plannen om in Zeeuws-Vlaanderen een fabriek op te starten die bio-ethanol gaat produceren uit granen en reststromen van onder andere de voedingsmiddelenindustrie.
Bron:agriholland.nl